DIRIGEABLE (avenue du)

En 1843, à cet emplacement, le Fabriekweg (chemin n° 71). Le 19 septembre 1906, le Collège décide de créer une rue entre la rue de la Villa et la rue de la Fauconnerie, le long de l’étang de l’État de l’avenue du Souverain. Une convention est conclue avec l’État le 18 août 1907 (Collège du 18 mars 1907). La convention indique que « la commune s’engage à créer une voie nouvelle le long de l’étang nouvellement creusé à l’origine du boulevard du Souverain, pour dégager les jardins d’un grand nombre de maisons de la rue de Hospice. L’État nous cédera gratuitement le terrain qu’il possède de l’assiette de la rue nouvelle et en compensation de nos débours, il nous abandonne les excédents inutilisés par lui, lesquels nous pourrons revendre ultérieurement ... ». Le Conseil communal évoque à nouveau ce projet le 8 août 1910. En mai 1911, le Collège décide à nouveau le tracé d’une rue le long de l’étang du boulevard du Souverain. Le nom d’avenue du Dirigeable est mentionné dans un PV du Collège en 1911 et le Conseil communal du 4 décembre 1911 évoque la rectification de son tracé.

Extrémités : Brück (rue Major) – Fauconnerie (avenue de la)

Des essais de dirigeable avaient été menés sur les territoires de Boitsfort et d’Auderghem : première sortie du hangar le 27 juin 1909, premier survol de Bruxelles le 4 août 1909, en présence du prince Albert ; une proposition avait été faite au Collège du 13 juillet 1909 de frapper une médaille commémorative en l’honneur de ces premiers essais. Le Conseil communal du 14 mars 1922 marque son accord pour placer un monument à la mémoire de Rik Wouters à l’angle de l’avenue du Dirigeable et du boulevard du Souverain.